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Cambia la correa de distribución de tu coche desde 375 € todo incluido

Evita una avería grave por no cambiarla a tiempo. En TallerBarato.com sustituimos tu correa de distribución con piezas de calidad y a precios imbatibles. Trabajamos con todas las marcas y también montamos la que tú nos traigas.

Una pieza pequeña, pero crítica para tu motor

La correa de distribución sincroniza el movimiento del cigüeñal, el árbol de levas y, en muchos casos, la bomba de inyección. Si se rompe, los daños en el motor pueden ser irreversibles: culata, válvulas e incluso pistones.

Es una de las averías más caras de reparar. Por eso, cambiarla a tiempo es una inversión en tranquilidad.

Cambio correa de distribución en Madrid

Estas son nuestras ofertas para correas de distribución

Kit completo, mano de obra y garantía

Correa de distribución y correa de servicio (auxiliar)
Bomba de agua y tensores
Cambio de líquido refrigerante
Mano de obra e IVA incluido
Garantía de instalación

¿Cada cuántos kilómetros se cambia la correa de distribución?

La vida útil de una correa de distribución varía según el modelo del coche, pero la mayoría deben cambiarse entre los 60.000 y 160.000 km o cada 5 a 7 años, aunque no se haya llegado al kilometraje.

El mayor desgaste ocurre al arrancar o apagar el motor. No esperes a que se rompa: una revisión a tiempo te puede ahorrar miles de euros.

Cambio correa de distribución en Madrid

Talleres en Chamartín, Móstoles, Carabanchel y Alcorcón

Puedes dejar tu coche por la mañana y recogerlo por la tarde con el trabajo hecho. Evita una avería grave. Cambia tu correa de distribución a tiempo

Preguntas frecuentes relacionadas con la correa de distribución

¿Qué pasa si se rompe la correa de distribución?

Una rotura puede provocar daños muy graves en el motor: válvulas dobladas, culata rota o incluso pistones dañados. Es una avería muy cara que se puede prevenir cambiando la correa a tiempo.

Depende del modelo, pero suele oscilar entre 60.000 y 160.000 km o cada 5-7 años. Revisa el libro de mantenimiento de tu coche o consúltanos.

No hay síntomas claros, por eso es importante respetar los intervalos recomendados. Si se ha endurecido, cuarteado o tiene holgura, es hora de cambiarla.

Sí. En el 90 % de los coches va en el mismo kit. Cambiar solo la correa y dejar la bomba antigua es un error muy común que puede salir caro.

Todo el kit: correa, tensores, bomba, correa auxiliar, líquido refrigerante y mano de obra. Precio cerrado, con IVA y garantía.

Sí, puedes financiar el importe hasta en 12 meses. Sin letra pequeña.

Sí. En la mayoría de los casos, lo hacemos en unas 3–5 horas.

Todas nuestras reparaciones están cubiertas por la garantía legal. Si usas un kit propio, la garantía solo cubre la instalación.