Cambia tu kit de distribución en Madrid al mejor precio y con total garantía
En TallerBarato cambiamos tu kit de distribución con mano de obra especializada y precios cerrados, para que conduzcas con total tranquilidad.
¿Qué es un kit de distribución y por qué es tan importante?
El kit de distribución es uno de los elementos clave del motor. Su misión es sincronizar los pistones y las válvulas para que el motor funcione de manera armoniosa.
Un fallo en la correa o en alguno de sus componentes puede provocar una avería grave y costosa.
En función del modelo de tu coche, un kit de distribución puede incorporar:
- Correa de distribución: asegura la sincronización entre pistones y válvulas.
- Polea tensora o polea loca: mantiene la tensión adecuada de la correa.
- Juntas y arandelas: evitan fugas y garantizan un ajuste correcto.
- Bomba de agua: en muchos kits se sustituye también, asegurando la refrigeración del motor.
En nuestros talleres solo instalamos kits de primeras marcas para garantizar la máxima durabilidad.
Estas son nuestras ofertas para kit de distribución
Kit completo, mano de obra y garantía
¿Cada cuántos kilómetros se cambia el kit de distribución?
El momento depende del fabricante y modelo del vehículo, pero como referencia general se recomienda:
- Cada 60.000 – 160.000 km.
- O cada 5 – 7 años, aunque no hayas llegado al kilometraje.
Otros síntomas que pueden avisarte:
- Ruidos extraños o traqueteos en el motor.
- Vibraciones poco habituales.
- Pérdida de potencia al acelerar.
Talleres en Chamartín, Móstoles, Carabanchel y Alcorcón
Puedes dejar tu coche por la mañana y recogerlo por la tarde con el trabajo hecho. Evita una avería grave. Cambia tu correa de distribución a tiempo
Preguntas frecuentes relacionadas con la correa de distribución
¿Qué pasa si no cambio el kit de distribución a tiempo?
¿Qué pasa si no cambio el kit de distribución a tiempo? El kit de distribución es una de las piezas más delicadas del motor, ya que sincroniza pistones y válvulas. Si no se sustituye a tiempo, la correa o la cadena pueden romperse y provocar que las válvulas choquen contra los pistones. En ese caso, hablamos de una avería que puede superar fácilmente los 1.500 € en reparaciones, además del tiempo que tu coche estará parado. Por eso es mejor cambiar el kit preventivamente, siguiendo las indicaciones del fabricante, en lugar de esperar a que se produzca una rotura.
¿Cada cuántos kilómetros hay que cambiar el kit de distribución?
¿Cada cuántos kilómetros hay que cambiar el kit de distribución? El intervalo depende mucho del modelo y fabricante del vehículo. Como norma general, los fabricantes recomiendan sustituirlo entre 60.000 y 160.000 km o cada 5 a 7 años, lo que ocurra primero. Si usas el coche de forma intensiva, haces trayectos urbanos con paradas constantes o viajas en climas extremos, conviene revisarlo antes. La mejor referencia es siempre el manual de mantenimiento del coche y la recomendación de nuestros mecánicos, que revisarán el estado real de la correa o cadena.
¿Qué diferencia hay entre un kit de distribución con correa y uno con cadena?
¿Qué diferencia hay entre un kit de distribución con correa y uno con cadena? - Correa de distribución: está fabricada en caucho reforzado. Es más económica, silenciosa y ligera. Su vida útil es menor, por eso debe cambiarse entre 60.000 y 120.000 km aproximadamente.
- Cadena de distribución: está hecha en acero y se utiliza en algunos fabricantes como BMW o Mercedes. Es más duradera y puede llegar a los 200.000 km, aunque su sustitución es más cara y, con el tiempo, puede generar ruidos o tensiones si se desgasta.
Nuestros mecánicos te indican qué sistema lleva tu coche y cuándo toca la sustitución, para que tomes la mejor decisión.
¿Cuánto cuesta cambiar el kit de distribución en TallerBarato?
¿Cuánto cuesta cambiar el kit de distribución en TallerBarato? En nuestros talleres de Madrid ofrecemos precios cerrados y sin sorpresas.
- Un cambio básico de kit con correa puede rondar los 350 € con mano de obra incluida.
- Si además incluye bomba de agua, el precio suele estar alrededor de los 450 €.
- En el caso de cadenas de distribución, el coste depende más del modelo y la marca, por lo que conviene pedir presupuesto.
Lo importante es que siempre te damos un precio cerrado antes de empezar el trabajo, con garantía en piezas y montaje.
¿Cuáles son los síntomas de que debo cambiar la correa de distribución?
¿Cuáles son los síntomas de que debo cambiar la correa de distribución? Algunos signos de desgaste que puedes notar son:
- Ruidos extraños en el motor (traqueteo, golpeteo o vibraciones).
- Dificultad para arrancar o pérdida de potencia al acelerar.
- Revisión visual que muestra grietas, desgaste en los dientes o la correa demasiado estirada.
- Fugas de aceite en la zona del motor, que pueden dañar la correa.
Si detectas cualquiera de estos síntomas, no retrases la visita al taller. Anticiparte te puede ahorrar una reparación mucho más costosa.
¿Puedo financiar el cambio?
¿Puedo financiar el cambio? Sí, puedes financiar el importe hasta en 12 meses. Sin letra pequeña.